La fabricación de la horquilla delantera comenzó con los dobleces de los tubos principales, estos dobleces se hicieron por que el rin delantero es muy ancho y si fueran rectos no cabria entre ellos.
Alinear, alinear y mas alinear....
Bases y bujes para las placas laterales:
Base para el muelle y los refuerzos de la horquilla:
Refuerzos de la horquilla:
y listo, al menos hasta aquí, ya casi esta terminada la horquilla delantera, aun falta el muelle y los tirantes que conectan al muelle con la rueda, por lo pronto daré inicio a la parte trasera del chasis para poder poner por fin la moto en el suelo.
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