La parte trasera del chasis tiene que dejar espacio para el sistema de cambio de velocidades, para poder poner una llanta un poco mas gruesa, dejar espacio para la cadena y ser "single side", así que manos a la obra!!!
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| Midiendo donde se va a unir el tubo |
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| Presentando y midiendo cortes |
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| Listo para soldar |
Mide, corta, presenta, Repite!!!
A poner la llanta para medir todo de nuevo!!!
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| Sweeet!!!! |
La llanta delantera no esta lista aun, así que le pondré otra para continuar con el armado de la moto:
Hasta aquí falta completar la horquilla delantera poniéndole el muelle, tripie, tope de el giro de la horquilla y empezar con los manubrios finales (apehanger) y comenzar a montar todos los accesorios.
Aquí un vídeo de los avances hasta este momento:
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